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电动车多少伏的好跑的快 | 60V还是72V车型更实用

2023-09-23 15:05:00

买电动车代步出行,是短途出行不错的一个选择,而目前备受推崇的,应当是48V的新国标电动车,各大电动车门店,主要以该类车销售为主,但是,新国标车虽好,却时速慢,动力弱。

买电动车,是60V车型耐用,还是72V车型耐用?真实车型分析告诉你!

买电动车代步出行,是短途出行不错的一个选择,而目前备受推崇的,应当是48V的新国标电动车,各大电动车门店,主要以该类车销售为主。

但是,新国标车虽好,却时速慢,动力弱,如果想要快时速、强动力的,还是要选择60V和72V车型。

一旦有2种选择,就会形成一个问题,到底选择哪个,买电动车,是60V车型耐用,还是72V车型耐用

一直都备受讨论,针对这个问题,今天要通过2款真实车型的分析,告诉你真实答案。

先搞清楚,60V和72V车型的本质区别,是指电压的不同,60V电池是由5组12V电压组成的电池,72V车型是由6组12V电压组成的电池。

尤其现在大家选择电动车,一般都会选择大品牌,小行家分别找到雅迪T1(60V20AH)、新日FV6(72V20AH)这2款车。

下面来通过这2款车,具体来看看车型在续航能力,电池动力、电池寿命,产品价格、上路门槛等方面的分析,让您对这2款车怎么选,有一个更好的认知。

1、 车辆的续航能力,一辆电动车的主要续航能力看电池容量,而选择这2款车容量一致,我们在忽略掉无法衡量的路况和骑行模式,其他的影响续航的就是电机功率,许多人以为72V20AH的电动车,续航一定会大于60V20AH

。但这其实是误区,根据2款真实车型给出的续航,来看看差别。

雅迪T1的续航:车辆搭载的是800W电机,60V20AH铅酸电池,宣传的续航80km左右;

新日FV6的续航:车辆搭载的是1200W电机,72V20AH铅酸电池,宣传续航≤70km;

通过真实车型的续航对比,可以看得出,并不是电池组数越多,它的续航耐用性就会越好,动力对于续航影响力会更大,当然,如果两者的动力均为800W,同等之下,由于72V车型蓄电量会更高,它的续航耐用性才会更高。

2、 电池动力,衡量一辆车的动力大不大,主要参数就是电机功率,雅迪T1是60V车型,搭载的是800W功率,72V的新日FV6搭载的是1200W功率,明显72V车型动力会更足。

如果抛开这2款真实车型来说,从行业普遍搭载功率来看,一般60V车型较常见的是500W、8000W、1000W,而72V车型搭载的是1000W、1200W、1500W、2000W,想要选择动力更强劲的,72V车型则是首选。

3、 电池的寿命,电动车的电池寿命最大影响是类型,比如锂电池、铅酸电池、石墨烯电池,它们从类型不同,带的循环充放电次数是不同的,那么,这2款真实车型都是铅酸电池,续航会一样吗?

答案是“不一样”,虽然都是铅酸电池,但一个是5块电池,一个是6块电池组成,从寿命来说,电池组越多,寿命就会越长,在合理使用的情况下,同等使用环境和续航里程下,60V电池可以用3年的话,72V电池就可以用到4年,从电池耐用性考虑,72V车型会更划算。

4、 产品价格,价格是衡量是否划算,性价比高不高的很重要参数,这2款车的定价,60V车型雅迪T1发布价格4499元,到手价格是3499元,72V车型新日FV6发布价格是4349元,到手价格是3249元,很明显是后者在价格上,会更划算一些。

当然,车辆的价格影响因素是不限于电池电压,还包括电动车的整车配置,品牌的溢价率等,如果同等电动车的电池,只是搭载60V和72V电压的区别,那么,72V会贵于60V的。

5、 上路门槛,最后是关于60V和72V,两者虽然都不新国标车,都是电摩车型,但也有区别,60V的雅迪T1属于电轻摩,车辆只需要持有F证,即可上路,但需要注意,电轻摩上路是不能载人的。

而72V车型的新日FV6,就属于电动摩托车,车辆上路需要E等级的驾驶证,而它上路是可以载一名12周岁以上的,载人实用性会更高。

以上就是从续航能力,电池动力、电池寿命,产品价格、上路门槛这5个方面,对于60V和72V两款真实车型的进行分析,可以明显看到,72V的新日FV6在耐用性等方面,表现会更出众一些。

如果是二选一的话,建议是首选72V车辆,毕竟,不选择新国标车型,目的就是为了选择时速更快,动力更好的车型,72V车型都会更有优势。

最后还是要提醒大家,无论是60V还是72V,无论是电动轻便摩托车,还是电动摩托车,都属于机动车,都需要持证、有保险上路,另外,如果有限摩管理的地方,不能上牌和上路,不能选择这2类车型。

出行车型选择实用车辆力会

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