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1942年河南大饥荒的原因 | 河南大饥荒是什么引起的

2023-09-23 21:40:00

1942年河南大饥荒是指的是1942年7月开始到1943年春,日本侵华战争时期发生在中国的饥荒之一。河南大旱之后,又遇蝗灾,由于国民党政府救灾不力、通货膨胀、粮食减产等原因,在1942年到1943年之间,中国河南爆发了一场惨绝人寰的大饥荒,3000万人受灾,300万人死于饥饿。

1942年夏天至1943年春天,河南、山西、河北、安徽、山东等地发生了大规模的大饥荒事件。

由于河南地区最为严重,因此也被称为“1942河南大饥荒”,整个事件造成1200多万人受灾,死亡人数保守估计在300万左右。

由于当时交通闭塞,信息不通畅,再加上地方上瞒报,并且很多人死在逃亡的路上,准确数字根本无法统计。图为1942年冬天河南地区某村子里面的两位受灾老人。

河南地区在1942年之前,多次遭遇水灾:1933年黄河流域的大雨致使主流决堤,造成百年不遇的黄河大水灾,冀鲁豫三省受灾最为严重;

仅仅两年后,1935年黄河再次由于暴雨而多处决堤,全国241个县约2200万人受灾,河南依然是重灾区;

紧接着1938年就发生了人为的花园口决堤事件,河南安徽等地千万人受灾,1200多亩良田被毁。图为1942年大饥荒中的饥寒交迫的灾民。

花园口决堤事件后,由于黄河内几十亿吨泥沙被冲入豫皖苏三地44个县的田野和耕地,这些地区每年汛期,黄河都会泛滥淹没农田,这就是“黄泛区”。

黄泛区内所有被泥沙覆盖的田地,到了炎热的天气会异常干燥,俗话说“大旱之后必有大蝗”,这既是劳动人民常年总结的规律,同时也跟蝗虫的生活习性有关。

进入40年代后,河南开始发生大面积的蝗灾,本来就很难生长的庄稼变得颗粒无收。图为1942年等待救济的河南灾民。

从1942年开始,无粮可吃的人们开始挖野菜、啃树皮,然而这种情况下,军阀们还在按原计划征军粮,河南地区的人们根本无法生存。当草根。

树皮都被吃光时,一些地方开始陆续有人饿死,从1942年7月开始,饿死的人数逐渐增多,“易子而食”的现象虽然很少见,但在极度饥饿的情况下确实发生了。图为1942年,一对母子正在因为家人饿死而伤心。

有人说看到大雁屎中有未消化完全的粮食颗粒,于是人们开始到处捡大雁屎吃;有人说用观音土烙饼,吃完后不饿,人们又开始去挖观音土,可怜的孩子们吃完观音土饼,不消化,很多人因此而丧命;

还有人吃了叫“霉花”的毒野草,刚开始眼角和鼻孔处会发黑,时间一长就会器官衰竭而亡。

一时间饿死的、毒死的、因饥饿而致的疾病死亡的、因吃观音土而亡的,不计其数。图为1942大饥荒中的正在寻找野草野菜的孩子们。

1942年夏末,到处有人开始卖妻鬻女,这些女子大部分被人贩子卖为小老婆、下人甚至娼妓,他们家人得到的只是不到四斗的粮食。有的姑娘为了救父母,只要几块饼就嫁给陌生人当媳妇。

路上到处都有被丢弃的孩子,为的是乞求被好心人收留,因为他们跟着无任何东西可吃的父母只有死路一条。图为1942年逃荒过程中被遗弃再路边的孩子。

无法生存的人们开始成群结队背井离乡,豫中、豫西的灾民一路向西,往陕西方向逃亡,因为陕西再往西的四川、甘肃等地可以远离战区。

豫北的灾民向山西方向逃亡,以为当时黄河大桥被炸掉,渡口已已经被日军封锁。因为火车数量有限,无法运送如此庞大的人口数量,因此大部分的人都是步行,用车拉着全家人一起逃亡。

图为逃亡路上的一家人,男子又饿又累,正靠着孩子们躺在地上休息。

经历过乘火车逃亡的老人回忆:

人们在一窝蜂冲进火车站时,铁路警察为了维持秩序也为了控制上车人数量,用警棍在人群中挥舞着,灾民们好不容易挤到了车顶,在火车开动后还会有很多人被挤下车,摔断胳膊腿或者直接摔死。

挤到车上和没挤上去的家人就此永别,呼喊声、嚎叫声、哭声、争吵声不绝于耳。图为1942年正在挤火车准备逃亡的灾民。

逃亡的火车是一列名副其实的“死亡列车”,在火车行进途中,经常有被踩死、挤死的情况发生,还有火车过涵洞时,车顶上没来得及躲开而被撞死的。

不仅如此,火车还会受到日本的轰炸,躲过各种意外但被炸死的也不计其数,因此能在逃亡路上活下来的都“命硬”。图为拥挤的逃亡火车,火车一开动,人人都很危险。

饥荒逃亡火车原因知识野菜

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