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航空障碍灯的设置(航空障碍灯的设置要求及安装建议)

2023-09-23 23:12:00

1. 航空障碍灯的设置要求及安装建议

1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。

2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

2. 航空障碍灯安装设置规范

高压电塔上的障碍灯是由太阳能的板子供电，现在路口红绿灯和路灯好多都是这种。

在高层建筑的顶上也都装有这种红色信号灯。高光强脉冲航空障碍灯是新一代高品质的航空障碍灯。特别适应安装于各类高品位高层建筑的旗杆上，以及微波通信铁塔，灯器配备原装进口超长寿命的脉冲氙灯，其灯器寿命长达20年以上。电源就是220V交流电。

3. 航空障碍标志灯安装应符合哪些规定

安全法规定15楼层（45米）以上的建筑物要装闪烁的红灯，即航空障碍灯。

航空障碍灯的设置分布规定如下：

1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。

2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

4. 航空障碍灯必须要吗

航空障碍灯作为特殊民用机场助航灯具，航空障碍灯厂家在设计、生产、销售航空障碍灯时，需要具备相关的民航资质条件。只有具备了相关的民航资质条件，所生产的航空障碍灯才准予在市场上进行销售，并可通过当地民航部门或是军航部门的验收。

1、ISO质量一致性认证证书：ISO质量一致性认证证书是基础，因为获得ISO质量一致性认证证书代表着航空障碍灯产品质量的一致性。从侧面证明了航空障碍灯厂家的技术软件实力和实地工厂、生产检验设备等硬性实力。

2、民航局认可的相关资质证明文件：《民用机场专用设备通告信息表》、《民用机场专用设备检验合格报告》和《民用机场专用设备检测报告》。民航局指定了两家检测机构可以进行航空障碍灯的检测，只有这两家检测机构所检测出具的检测报告合格之后，才能进行下一步的质量一致性审核验厂。

5. 航空障碍灯设计规范

航空障碍灯的避雷针的做法：分为基座、针身和针头。针头可用比较尖的不易锈蚀的一段金属（通常为铜和不锈钢）代替（长度20-50cm）；针身可以用普通的钢管，长度和口径你自己根据需要确定，你的房子面积大，避雷针就竖高些，并且多安装几根避雷针，钢管可以用同一口径的，也可以用不同的口径的拼凑在一起（法兰接口或者螺纹接口，接口要可靠），这个看针的承重能力；基座就安放避雷针的，你可以看看电线杆等基座的做法，做做参考。

6. 航空障碍灯的设置要求及安装建议图片

1.航空障碍标志灯安装工艺流程

2.灯支架制作

（1）钢材的品种、型号、规格、性能等，必须符合设计要求和国家现行技术标准的规定。并应有产品质量合格证。

（2）按设计或灯具实际要求尺寸测量，划线要准确，采取机械切割的切割面应平直，确保平整光滑，无毛刺。

（3）焊接:应采用与母材材质相匹配焊条施焊。焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。

（4）制孔:螺栓孔的孔壁应光滑、孔的直径必须符合设计要求。

（5）组装:型钢拼缝要控制拼接缝的间距，确保形体的规整，几何尺寸准确，结构和造型符合设计要求。

（6）灯支架制作完成后，有条件的应进行热浸镀锌，无法进行热浸镀锌的应进行防腐，先除锈，刷两遍防锈漆。安装后刷两遍面漆。

3.放线定位

按设计图纸将轴线从承重结构控制轴线直接引上，将需预埋的金属构件或固定螺栓安装尺寸标注清楚，可配合土建施工将预埋铁件或螺栓安装在混凝土中，也可将图纸提供给土建，请土建在施工时将铁件或螺栓埋入混凝土，因为灯座应与屋面板同时浇注。

5.灯具检查安装

灯具安装前应先检查是否完整，每套灯具的导电部分对地绝缘电阻值大于2MΩ，经试验灯具无问题方可安装。

6.灯具安装接线

灯具安装板上的定位孔，将灯具用螺栓加平垫和防松垫圈固定牢固。障碍照明灯应属于一级负荷，应接入应急电源回路中。灯的启闭应采用露天安装光电自动控制器进行控制，以室外自然环境照度为参量来控制光电元件的导通以启闭障碍灯。也可联网于智能化建筑管理系统，也有采用时间程序来启闭障碍灯的，为了有可靠的供电电源，两路电源的切换应在障碍灯控制盘处进行。图21.4.3.6 PLZ型航空灯插座接线图障碍灯的接线宜设专用的三芯防水航空插头及插座，以方便检查维修，专用三芯防水航空插头及插座，见图21.3.4.6所示。其中的1、2端头接交流220V电源，3端头接保护零线。

7.试运行

灯具安装完毕应试调试运行，调试应按设计要求先作线路绝缘测试，调试灯起闭状态，是否满足设计或运行需要，达到要求应运行24h后，可组织验收。

7. 航空障碍灯安装方式

安装方法如下：

1、红色信号灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。

3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

安全法规定15楼层（45米）以上的建筑物要装闪烁的红灯，即航空障碍灯。

8. 航空障碍灯设置高度

第一，航空障碍灯要起到标示整个障碍物的轮廓，也就是障碍物的高度和宽度。

第二，航空障碍灯还必须具备航空警示作用。

如果航空障碍灯是常亮，那么它就与普通的照明灯具一样了，是起不到任何警示作用的。

9. 航空障碍灯的设置要求及安装建议视频

1/8

选好要安装摄像头的位置，这个需要根据现场和事情情况的需要选择，别人帮不了你。拿出监控摄像头支架，准备好工具和零件：涨塞、螺丝、改锥、小锤、电钻等必要工具；按事先确定的安装位置，检查好涨塞和自攻螺丝的大小型号，试一试支架螺丝和摄像机底座的螺口是否合适，预埋的管线接口是否处理好，测试电缆是否畅通，就绪后进入安装程序。

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监控摄像头安装工作，按照事先确定的摄像头镜头型号和规格，仔细装上镜头(红外一体式摄像机不需安装镜头)，注意不要用手碰镜头CCD(传感器)，确认固定牢固后，接通电源，连通主机或现场使用监视器、小型电视机等调整好光圈焦距。

3/8

固定监控摄像头，拿出支架、涨塞、螺丝、改锥、小锤、电钻等工具，按照事先确定的位置，装好支架。检查牢固后，将摄像头按照约定的方向装上。

4/8

摄像机护罩的安装，如果需要安装护罩，在第二步后，直接从这里开始安装护罩。1、打开护罩上盖板和后挡板；2、抽出固定金属片，将摄像机固定好；3、将电源适配器装入护罩内；4、复位上盖板和后挡板，理顺电缆，固定好，装到支架上。

5/8

安装摄像机BNC头或者航空头，把焊接好的视频电缆BNC插头插入视频电缆的插座内，确认固定牢固。监控摄像头及其配套装置，如镜头、防护罩、支架、雨刷等，安装应牢固，运转应灵活，应注意防破坏，并与周边环境相协调。

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连接电源，将电源适配器的电源输出插头插入监控摄像机的电源插口，并确认牢固度。在强电磁干扰环境下，监控摄像头安装应与地绝缘隔离。

7/8

连接视频主机，把电缆的另一头接入控制主机或监视器(电视机)，确保牢固。